一、產(chǎn)品概述
“群控多層電梯實(shí)驗(yàn)裝置”為機(jī)電一體化、樓宇自動(dòng)化教學(xué)要求而開(kāi)發(fā)的，是將PLC、變頻調(diào)速、傳感器應(yīng)用、位置控制、復(fù)雜的開(kāi)關(guān)量控制、時(shí)序邏輯控制有機(jī)結(jié)合成一體的教學(xué)裝置。適合于樓宇自動(dòng)化、機(jī)電一體化等專(zhuān)業(yè)的相關(guān)實(shí)驗(yàn)課程。可滿(mǎn)足各高等院校所開(kāi)設(shè)的《樓宇電梯系統(tǒng)運(yùn)行管理與維護(hù)》、《現(xiàn)代電梯控制技術(shù)》、《群控電梯技術(shù)》等多個(gè)專(zhuān)業(yè)課程的主要實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，適合學(xué)生進(jìn)行PLC實(shí)驗(yàn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)和課程設(shè)計(jì)。
二、群控多層電梯實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備系統(tǒng)特點(diǎn)
裝置仿真實(shí)際電梯結(jié)構(gòu)，采用聯(lián)體設(shè)計(jì)方式，將左、右二部電梯安裝在同一個(gè)底座上，井道中間位置安裝各樓層的外部呼叫按鈕和轎箱狀態(tài)顯示裝置。每部電梯都有獨(dú)立的電氣控制系統(tǒng)、變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和轎廂門(mén)安全控制系統(tǒng)，程序冗余設(shè)計(jì)。
三、群控多層電梯實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備技術(shù)性能
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輸入電源：?jiǎn)蜗嗳€(xiàn)220V±10% 50Hz
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工作環(huán)境：環(huán)境溫度-10℃～+40℃ 相對(duì)濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
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裝置容量：＜2000VA
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整機(jī)尺寸：150cm×50cm×188cm
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安全保護(hù)措施：具有接地保護(hù)、漏電保護(hù)功能，安全性符合相關(guān)的國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)
四、群控多層電梯實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備系統(tǒng)組成
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群控多層電梯由二套獨(dú)立的控制運(yùn)行系統(tǒng)（冗余設(shè)計(jì)）組成，不銹鋼外部呼叫按鈕，樓層為六層，號(hào)標(biāo)為“-1、1～5”，高度約1.8m。
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系統(tǒng)的電氣部分由永磁低速同步電動(dòng)機(jī)，西門(mén)子或三菱或歐姆龍的可編程控制器主機(jī)、變頻器、歐姆龍旋轉(zhuǎn)編碼器、語(yǔ)音到站鐘等組成。其中西門(mén)子主機(jī)CPU226 AC/DC/RLY 內(nèi)置I/O（24路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出）+EM223數(shù)字量擴(kuò)展模塊（16路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出），CPU224 AC/DC/RLY 內(nèi)置I/O（14路數(shù)字量輸入/10路數(shù)字量輸出）+EM223數(shù)字量擴(kuò)展模塊（16路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出），2只變頻器為G110；三菱主機(jī)FX1N-60MR內(nèi)置I/O（36路數(shù)字量輸入/24路數(shù)字量輸出）+FX0N-8EYR數(shù)字量模塊（8路數(shù)字量輸出），三菱主機(jī)FX1N-40MR內(nèi)置I/O（24路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出）+FX0N-8EYR數(shù)字量模塊（8路數(shù)字量輸出），2只變頻器為FR-D720S；歐姆龍主機(jī)CPM2AH-60CDR-D內(nèi)置I/O（36路數(shù)字量輸入/24路數(shù)字量輸出）+CPM1A-8ER數(shù)字量模塊（8路數(shù)字量輸出），歐姆龍主機(jī)CPM2AH-40CDR-D內(nèi)置I/O（24路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出）+CPM1A-8ER數(shù)字量模塊（8路數(shù)字量輸出），2只變頻器為3G3MZ-AB004。
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每套系統(tǒng)的機(jī)械部分有框架、導(dǎo)軌、轎廂、配重及安裝不銹鋼內(nèi)部呼叫按鈕的呼叫盒組成。
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提供實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化電梯控制各種功能的檢測(cè)信號(hào)、控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)和顯示器件。檢測(cè)信號(hào)分為外呼信號(hào)、內(nèi)選信號(hào)、平層信號(hào)、位置檢測(cè)信號(hào)、轎廂門(mén)開(kāi)閉位置信號(hào)、轎廂門(mén)防夾保護(hù)信號(hào)、上、下極限位保護(hù)信號(hào)等。電梯轎廂可上下運(yùn)行，轎廂門(mén)具有開(kāi)關(guān)和限位等保護(hù)功能。顯示實(shí)現(xiàn)每個(gè)樓層的當(dāng)前轎廂所處的樓層位置、運(yùn)行方向、外呼/內(nèi)選信號(hào)的回應(yīng)。
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電梯的主拖動(dòng)由變頻器驅(qū)動(dòng)同步電機(jī)實(shí)現(xiàn)，能夠仿真實(shí)際電梯的運(yùn)行速度。帶有檢測(cè)電梯位置的編碼器能精確檢測(cè)出轎廂位置，從而控制電梯的加速、減速過(guò)程。
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檢修、消防站，在電梯出現(xiàn)故障/測(cè)試電梯運(yùn)行時(shí)，可在檢修站操作電梯，控制電梯的運(yùn)行方向，在安全時(shí)刻打開(kāi)電梯門(mén)。消防：模擬練習(xí)在出現(xiàn)火災(zāi)等情況下，電梯的運(yùn)行情況。
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可編程控制器采用冗余結(jié)構(gòu)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊的方式，將二座電梯的信號(hào)進(jìn)行集中處理和聯(lián)動(dòng)控制。
五、群控多層電梯實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
